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Modell III/30
Dieses Modell entsprach in allen Einzelheiten den Typen I/30 und II/30, hatte jedoch den 1000 ccm JAP-Zweizylindermotor, 24 PS. Auf Wunsch wurde auch der riesige sogenannte 100-Meilen-Motor (für jeden Motor garantierte JAP rund 160 km Geschwindigkeit!) geliefert. Ab 1931 hatten Typen I, II und III/30 Steuerungs-Schloß, kombinierte TORNAX-Bremse, TORNAX-Patent Kippständer. Motor-Getriebe-Kette im Ölbad. Baujahre wie bei II/29 bis 1933.