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Modell II/29
Vollkommen neuer Rahmen für stehendes (bisher hängendes) 3-Gang HERMES-Getriebe. Motor JAP 600 ccm 18 PS. Erstmalig Sattel-Tank. Tacho-Antrieb vom Hinterrad, Steckachse, Übergang von der Wulst- zur Drahtseil-Bereifung. Bisher alle Typen noch mit Karbid Licht und Ball-Hupe. Ab 1929 gegen Aufpreis elektrische BOSCH Zündlicht-Anlage mit Horn.
Dieses Modell wurde mit kleinen Änderungen in einfacher und Luxus-Ausführung bis zum Jahre 1933 gebaut.